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Aço de ultra alta resistência para automóveis

Feb 26, 2024

Chapas de aço de ultra-alta resistênciapara carrocerias de automóveis referem-se principalmente a aços AHSS, incluindo: aço bifásico (DP), aço de plasticidade induzida por transformação (TRIP), aço de fase complexa (CP), aço martensítico (MS), etc. a estrutura organizacional por meio de mudanças de fase correspondentes para alcançar resistência relativamente alta (faixa de resistência de 500 a 1500MPa) e tem alta resistência à fadiga, plasticidade de moldagem, desempenho de absorção de colisão e alto potencial de vibração e redução de peso. e baixa anisotropia planar.

 

Tecnologia de processamento de aço de ultra-alta resistência

As características dos novos materiais levarão inevitavelmente a novas técnicas de processamento, e as novas técnicas de processamento são a garantia fundamental para a correta utilização dos novos materiais. Atualmente, a produção de chapas de aço de ultra-alta resistência para automóveis possui as seguintes técnicas especiais de processamento.

ultra-high-strength steel plates

1. Tecnologia de placa personalizada

2. Estampagem de tecnologia inteligente

3. Tecnologia de conformação hidráulica

A conformação por expansão hidráulica de peças de chapa metálica pertence à conformação hidráulica interna de alta pressão.

4. Formação a laser e tecnologia laser

dual-phase steel

O laser é irradiado em algum lugar da superfície da folha e a área é instantaneamente aquecida a uma alta temperatura. Ao mesmo tempo, a expansão térmica da zona de aquecimento faz com que a folha se dobre na direção oposta à fonte do laser, e então ela é formada após o resfriamento, ou é estampada durante o aquecimento do laser. Portanto, a tecnologia de conformação a laser é adequada para situações onde as ferramentas não podem se aproximar devido a limitações estruturais e a força de punção é pequena.

 

5. Tecnologia de força lateral de pressão variável

A moldagem por força de suporte de placa constante tradicional é muitas vezes difícil de controlar os defeitos das peças de chapa metálica, como enrugamento, redução excessiva de espessura e rachaduras. Por este motivo, propõe-se definir diferentes forças de suporte de blanks nas etapas de moldagem com diferentes características de deformação, e o material pode ser utilizado. O desempenho de moldagem pode melhorar a qualidade de moldagem das peças, melhorando assim a taxa de qualificação do produto.