A bobina laminada a frio é feita de bobina laminada a quente. Em processo laminado a frio, a bobina laminada a quente é enrolada abaixo da temperatura de recristalização, e o aço geralmente laminado é enrolado à temperatura ambiente. A chapa de aço com alto teor de silício tem baixa fragilidade e baixa plasticidade, e precisa ser pré-aquecido a 200 °C antes de rolar frio. Como a bobina laminada a frio não é aquecida durante o processo de produção, não há defeitos como pitting e óxido de ferro que são frequentemente encontrados em rolamento quente, e a qualidade da superfície e o acabamento são bons.
Além disso, com alta precisão dimensional do produto laminado a frio, e o desempenho e organização do produto podem atender a alguns requisitos especiais de uso, como desempenho eletromagnético, desempenho de desenho profundo e afins. Bobinas laminadas a frio são usadas em uma ampla gama de aplicações, como fabricação automotiva, produtos elétricos, material circulante, aviação, instrumentos de precisão e latas de alimentos. Especificações gerais: espessura 0,15-3mm, largura 550-1530mm, diâmetro externo da bobina Φ1000-2500mm, diâmetro interno da bobina Φ410-610mm. Peso máximo: 45 toneladas.
Composição Química da Bobina de Aço Laminado a Frio:
| Grau de Aço | C | Mn | P | S | Al | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DC01 | SPCC | ≤0.12 | ≤0.60 | 0.045 | 0.045 | 0.020 |
| DC02 | SPCD | ≤0.10 | ≤0.45 | 0.035 | 0.035 | 0.020 |
| DC03 | SPCE | ≤0.08 | ≤0.40 | 0.030 | 0.030 | 0.020 |
| DC04 | SPCF | ≤0.06 | ≤0.35 | 0.025 | 0.025 | 0.015 |
Propriedade Mecânica da Bobina de Aço Laminado a Frio
| Marca | Força de rendimento RcL Mpa | Resistência à tração Rm Mpa | Alongamento A80mm % | Teste de impacto (longitudinal) | |
|---|---|---|---|---|---|
| Temperatura °C | Trabalho de impacto AKvJ | ||||
| SPCC | ≥195 | 315-430 | ≥33 | ||
| Q195 | ≥195 | 315-430 | ≥33 | ||
| Q235-B | ≥235 | 375-500 | ≥25 | 20 | ≥2 |

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